Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Εύρος συχνοτήτων: | 1575.42Mhz±1.023Mhz | Σύνθετη αντίσταση: | 50 ωμ |
|---|---|---|---|
| S.W.R: | 1.5 MAX | Κέρδος ενισχυτών: | 28 DBI |
| Connector: | Fakra Γ & Fakra Δ | Καλώδιο: | Ο Μαύρος καλωδίων RG 174 |
| Μήκος καλωδίου: | 2 μ | Εργασίας temp: | -40~+85℃ |
| δόνηση: | LG σκουπισμάτων ημιτόνου (0~p) 10~50~10HZ κάθε άξονας | Υγρασία: | 95%~100%RH |
| Επισημαίνω: | κεραία ΠΣΤ οχημάτων,GPS εσωτερική κεραία |
||
ΠΣΤ + 4G συνδυάστε 2 σε 1 κεραία με το μήκος συνδετήρων RG174 2M Fakra
Εφαρμογή
▪ Σύστημα παγκόσμιας πλοήγησης
▪ GARMIN/θαλάσσιο τοποθετώντας σύστημα
▪ Ακολουθώντας σύστημα αυτοκινήτων ΠΣΤ/GSM
Χαρακτηριστικό γνώρισμα
▪ RoHS υποχωρητικό
▪ Χαμηλό V.S.W.R./χαμηλό σχέδιο απώλειας/υψηλό κέρδος
▪ Υψηλή αποδοτικότητα και ευαισθησία
▪ Χαμηλή τροφή καλωδίων συνδετήρων απώλειας RF ομοαξονική
▪ Σχέδιο απόδειξης νερού
Προδιαγραφή
| Ηλεκτρική προδιαγραφή ΠΣΤ | |
| Κεντρική συχνότητα (MHZ) | 1575.42MHZ |
| Εύρος ζώνης (MHZ) | 10MHZ λ. (επιστροφή απώλεια-10dB) |
| Κέρδος (dBi) |
5dBic @zenith Τοποθετημένος στο 70mmx70mm αλεσμένο αεροπλάνο |
| Εισαγωγή Impendence (Ω) | 50Ω |
| V.S.W.R | 1.5 MAX |
| Ένταση πόλωσης | R.H.C.P |
| Αξονική αναλογία |
3dB ανώτατος Τοποθετημένος στο 70mmx70mm αλεσμένο αεροπλάνο |
| Μέγεθος κεραιών | 25*25*4mm |
| Προδιαγραφή LNA | |
| Φάσμα συχνότητας | 1575.42Mhz±1.023Mhz |
| Κέρδος | 28±2dB (+25℃±10℃) |
| Παραγωγή VSWR | 1.5 MAX |
| Αριθμός θορύβου | 1.5dB ανώτατο @DC3.3V (+25℃±10℃) |
| ΣΥΝΕΧΕΣ ρεύμα | ΤΥΠΟΣ 8mA, το ΑΝΏΤΑΤΟ 12mA@DC3.3V |
| Κύριες τεχνικές προδιαγραφές | |
| Κέρδος ενισχυτών | dBi 28 |
| VSWR | 1.5 MAX |
| Temp εργασίας | -40~+85℃ |
| Δόνηση |
Σκούπισμα ημιτόνου LG (0~p) 10~50~10HZ κάθε άξονας |
| Υγρασία | 95%~100%RH |
| Αριθμός θορύβου (DB) | 1.5 ανώτατος |
| μήκος καλωδίων (χιλ.) | 2000±30 |
| συνδετήρας | Fakra |
S.W.R
Σχέδιο ακτινοβολίας
Σχέδιο
